Продажа Hyundai Tucson iii внедорожник 1.6 л. 177 л.с. с пробегом в Омске

На новом двигателе пробег 30 т.км! Авто после ДТП! Комплектация Prime +пакет High-Tech Требуются ЖС и малярные работы, кузов в идеале, геометрия, лонжероны не тронуты! С наружи страшно, внутри всё ссууппер👍👍👍💪 повезло! В идеале нужно будет новое: крыло, дверь багажника, верх бампера (усилитель не задет), фонарь и мелкий крепеж, пластик. НОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ! Трансмиссия в идеальном техническом состоянии (НОВЫЕ: ДВС, полностью сцепление, вилка актюатора, выжимной, катушки, свечи, АКБ, колеса, ступичные подшипники, замена всех жидкостей и фильтров октябрь 2024 г.), два комплекта колес (лето и зима, PIRELLI дождевая, YOKOHAMA шипучка, новые, 2024 г.). Авто производство декабрь 2016 г. Чехия. Эксплуатация с апреля 2017 г. ТО у дилера. Красивый современный цвет - синий металлик. ЛКП в идеальном состоянии. ПО ПРОДАЖЕ: - торг разумный, адекватный; - будет большой торг, будем уменьшать приданное; - перекупы, покупайте или не отвлекайте. Стоимость ремонта и ЗПЧ в курсе, авто по хорошей цене (!), подобное со старым ДВС, КПП, колесами, ... от 2,5 млн., на этот цена ХАЛЯЛЬ! Двигатель 1.6, 177 л.с., высокий крутящий момент (!) Прямой впрыск (!) Колёса R19 низкопрофильные. Два режима движения, Обычный и SPORT (!) Электронная сервисная книжка. С трансмиссией никаких проблем - всё идеально и отрегулировано, всё супер и как нужно, ПО все новые. Ступичный подшипники новые. УСТАНОВЛЕНО НОВОЕ: - двигатель (не контракт, новый оригинал), замена май 2024 г. - турбина, замена ноябрь 2023 г. - сцепление, выжимной, вилка актюатора - новые, замена октябрь 2024 г. - ступичный подшипники, август 2024 г. - все жидкости и масла, октябрь-ноябрь 2024 г. - колеса новые (2024 г.), лето PIRELLI дождевая, зима YOKOHAMA шипучка. - ПО медиа-центра и навигации, последнее, август 2024г. - ПО коробки, последнее, октябрь 2024 г. - ПО двигателя, последнее, октябрь 2024 г., прошивка на EURO2, холостые⬆️, ньютоны⬆️. - Катализатор, удален физически и программно. - Тюнинг ДВС, холостые обороты, крутящий момент и мощность подняты. - Переведен на евро 2, ПРЕИМУЩЕСТВА: Пред максимальная комплектация Prime +пакет High-Tech, без стеклянной крыши и удержания в полосе движения!!! Поверьте это + а не -; тонировка оригинальная; салон перфорированная кожа; подогрев всех сидений; охлаждение сидений; электро регулировка в 8-направлениях и охлаждение передних сидений; электронный стояночный тормоз кнопкой; на перекрестке ногу на педали тормоза держать постоянно не нужно, машина сама стоит; автопарковка (сам паркуется на стоянке); датчики дождя; датчики света; датчики давления шин; запуск мотора кнопкой; дверь багажника с электроприводом; два режима движения автомобиля (обычный и спорт); русифицирован компьютер с большим монитором, управляет с руля настройками: освещения, КПП, двигателя, руля, отзакрытие дверей, багажника..; индикация помех сзади сбоку в зеркалах (сигнализирует об обгоняющих авто и препятствии); камера заднего хода с активными линиями; подсветка дверных ручек с улицы; подсветка вокруг авто - подходаухода от автомобиля; открытие багажника без рук; зеркала складываются автоматически; хром накладки на зеркалах; зимний пакет - подогрев руля, задних сидений; фирменные пороги из нержавейки; провожающих свет; самозатемняющееся зеркало с компасом; дверные ручки с подсветкой; сигнализация Пандора с автозапуском и прогревом; ксенон; все диодные фонари; освещение зон в повороте; в боковых зеркалах сигнализация нахождения авто в слепых зонах; очень красивые габаритные огни вечером на порогах из нержавейки глянцевые оригинальные накладки; на зеркалах оригинальные из нержавейки глянцевые накладки; спорт педали - нержавейка; установлены оригинальные подножки (пороги) ... и всякого другого полно Медиа система с увеличенным тач-скрин экраном - интернет, карты, навигация, погода, пробки и ещё там куча всего Двигатель супер!!! Малый объем 1,6, +турбина, +коробка 7-и ступка, большой крутящий момент ~270 Нм и мощность ~175 л.с. - всё это придают супер динамику, тягу и мощность на низких оборотах. Тянет как дизель, выстреливает как ракета. Двигатель разработан Хёндай специально под российский бензин АИ92! Расход по городу 10.5-11.5 литров на 100 км!!! При размеренной, приятной езде - 8.7-9 л. С пробками 11-12 л. Трасса 6.5-7 л. (на 92-м бензине !). А на 95 ещё меньше. Коробка 7DCT со спорт-режимом, двойное сцепление - это механика (ручная) со всеми как ей положено шестернями и звёздочками, но только переключениеперемещение шестернь электронным блоком управления. Про слухи что робот это Г, не верьте этим дилетантам и спецам разбирающимся во ВСЁМ, на сцеплении проехал 170 т.р. и оно👍, поставил новое и замена ПО. Кузов симпатичный крепкий на скручивание. При заезде колесом на бордюр все двери и багажник не скрипят, закрываются и открываются без проблем, помех и стуков. Хорошая шумоизоляция даже в заводском исполнении. На трассе машина вообще супер!!! Колеса низкопрофильные, алюминиевое 19 литьё - мягкость (трещины, ямки не ощущает); супер управляемость, уверенность, понятливость во всём; очень устойчив на поворотах. Хороший длинный накат на холостом ходу. Обгон по трассе на этом авто - легко, уверенно и с большим запасом мощности мотора - это + этого движка с большим крутящим моментом и коробки 7DCT. На мой взгляд очень удачная разработка Хёндай и лучшая компановка Туссан именно эта 1,6 Turbo. Когда выбирал авто, тестил Туссана 2,0 бензин и 2,0 дизель. Дизель - вещь, ракета. Потом когда сел на эту бензин 1,6Турбо - просто обалдел, тянет как дизель, хороший разгон и тяга на низких оборотах. После этого 1,6Турбо, показалось что 2л бензинка вообще не едет, и еле еле себя тянет. Остановился на1,6Tурбо, купил и не разу не пожалел. ||equitable
price