Продажа ЛуАЗ Hunter внедорожник 2.2 л. 92 л.с. с пробегом в Омске

Все изменения узаконены. Покупал у директора СТО, авто сделан для грязи, но грязи не видел. Состояние на отлично. ДВС 40тыс.км. назад добротный кап.ремонт, гильзы мерседес, ГБЦ последнего поколения (т.е. без проблемная) и т.д. дизель мурлычет, ресурс еще мин. 300тыс км., Вебаста, котел, расход 9-10литров городтрасса, по грязной грунтовке 11-13литров, включение переднего моста на расход не влияет. Мосты спайсер, редуктора скоростные, по трассе 90-100км.ч., на обгонах до 120км.ч. на пятой передаче - просто нажал на газ и спокойно обогнал. Сцепление LUK, карданы оба и шкворни Ваксойл - все новое. КПП даймос, раздатка косозубая - работает на пониженной молча. Кузов как с конвейера, без гнили, все обработано + скрытые полости залиты смесью пушсала и отработки. Виброизоляция и теплоизоляция. Коцки маленькие есть конечно. Печка медная, в авто жара. Люк. Два комплекта новых колес, лебедка и т.д. Немного поездил, + ремонт что посчитал нужным тыс. на 200 руб., все для себя, как положено - кому интересно, звоните расскажу подробно. Все хорошо, но: эксплуатация такая - поездки 95% короткие дом-работа-дом, 5% поездки от 1000км., в итоге на «дальняк» тесноват, а по городу такая машина ни к чему. В салон не поставлю, прошу автобизнесменов не звонить, не заставляйте ругаться. Ребята, кому эта «игрушка» дороговата, посмотрите другой вариант. Торг у капота. Про обмен подумаю. В подарок: АЗС с приятными ценами на дизель, хабы РБТР, зеркала гелендваген, диодные фонари вкруг (пришлось демонтировать при регистрации изменений в конструкцию ТС). Авто обслуживается там же где и покупалось.