Продажа Toyota Mark II viii (x100) седан 2.0 л. 160 л.с. с пробегом в Омске

К сожалению пришло время прощаться с настоящим членом семьи. Автомобиль был привезён в Омск в апреле 2009 года моим отцом, прямиком из Японии с пробегом около 67-ми тысяч. Конструктор, в ПТС указана «замена кузова в 1987». На первых двух фото собственно маленький я и папа, снимки второго дня, как авто у нас во владении. На тот момент это был своего рода подарок маме к получению вод.удостоверения. С 2009 по 2014 в основном ездила она. В августе 14-го появился в семье второй автомобиль, мама пересела на него, а Марк продолжил возить отца. С 2018 по 2020 за водительское кресло села старшая сестра и, наконец, с 20-го года по сей день за рулём уже находился я. 16 лет автомобиль в семье и за этот период мы наездили +- 300 тысяч километров. В плане обслуживания менялось все, что нужно и не нужно было менять. Сказать, что мы с отцом за Марком ухаживали - это ничего не сказать. Из крупных ремонтов в мае 2023 года, родной мотор(1G-FE Beams) на пробеге 326 тысяч, начал есть масло в размере 1 литра на 1000 км. Мной и папой было принято решение не добивать двигатель, а произвести кап.ремонт. Ремонтом занимался его товарищ, основная задача была свести к минимуму установку китайских прокладок, сальников и т.д. По максимуму из основных деталей, все ставилось японское либо корейское. Обкатку двигатель прошел успешно, а в 24-м когда закончилась гарантия на работы, я заехал на эндоскопию, чтобы удостовериться, что внутри все отлично. Так же во время кап.ремонта, была полная замена масла в АКПП. За 5 лет, как я катаюсь на марке по технической части все по-тихоньку приводилось в полный порядок от замены лампочек(в салоне и снаружи) до замены деталей ходовой и полной замены тормозной системы(диски,колодки,жидкость). По деталям экстерьера, в 21-м году были куплены передние фары с распила в идеальном состоянии, в 23-м закатал их в полеуретановую пленку. В 22-м году заказал диски 17-го радиуса от 110-го кузова, в 24-м отдал их на порошковую покраску. В 23-м установил глушитель, звук приятный и не режет уши, сотрудники ничего не говорят. В 24-м году кузов был полностью отполирован и так-же нанесена керамика QuartzMaster. Так же менялось лобовое стекло, потому что родное уже было слишком затертое и + снизу была трещина от перепада температур. За весь период(2009-2025) было 2 ДТП. В 2014-м показательно задели морду, в результате чего было слегка помято крыло, сломался бампер и фара. В 2020-м так же покасательно задели морду, но уже с другой стороны, в результате царапина на бампере, разбитый поворотник и помятое крыло. Остальные неприятные моменты для кузова были притертости об забор, бордюр и т.д. Лонжероны, усилители бамперов, дверей никогда не получали. Красили много и всегда в разных местах и к сожалению в цвет не все хотели попадать. Коррозия тоже не стала обходить Марк стороной, отдельное спасибо реагентам, постарался на фотографиях показать. Все чеки связанные с тех.обслуживанием, так же заказ-наряды я сохранил, фотографии ДТП тоже есть, все буду готов предоставить новому владельцу. Что касается салона, то все кнопки нажимаются, ионизатор воздуха работает, кондиционер выдает -3 градуса, печка печёт. Из доработок в 20-м году в штатное место установил сабвуфер и заменил передние динамики, упор был не на громкость, а на качество и самое главное, чтобы все было по штатному, без подиумов и т.д. Тонировка в круг 35%. Резина лето Yokohama bluearth es32 2055017 2022 года, зима липучка Sailun Ice Blazer 2155017 2023 года. Гос.номера оставляем в семье. Все, что есть от автомобиля(родная магнитола, родные передние динамики, родной глушитель и т.д.) я вам отдам. Старался вкратце изложить информацию. По поводу цены торг никто не запрещал, но и если для некоторых она будет «неадекватной» то смотрите другие объявления с данной моделью Тойоты. На все вопросы отвечу без проблем. ||increased
price