Войти

Продажа Toyota Tundra ii пикап 5.7 л. 381 л.с. с пробегом в Омске

3 080 000 ₽
Частное лицо
Место осмотрагород Омск
Тип автомобиля
С пробегом
Пробег
232 900 км
Владельцы
2
Марка
Toyota
Модель
Tundra
Год выпуска
2008
Тип кузова
Пикап
Цвет
Зелёный
Двигатель
5.7 л / 381 л.с. / Бензин
Коробка передач
Автомат
Привод
Полный
Руль
Левый
VIN
5TB**************
Все характеристики модели в каталоге
Комментарий продавца
3 080 000 р. – Цена на стандартных колёсах R18 на зимней резине (как на втором фото) + Кунг. 3 380 000 р. – Цена на новых крутых дисках XTREME-J R20 + Комплект новых гаек + Новая отличная резина R20 Maxxis Razr MT-772 27565 R20 (пробег комплекта не более 8000 км) + Кунг + Кожаные передние сиденья с электрорегулировками (куплены, не успел поставить) + Новая решётка радиатора (куплена, не успел поставить) + 2 комплекта шин (зима и лето) R18 + Комплект стандартных дисков R18. За всё время эксплуатации в России у машины, фактически, был 1 хозяин с августа 2012 по март 2025 г. (мой хороший товарищ). В 2025 г. он пересел на другую Тундру, а я купил у него эту 03.03.2025 г. Купил, езжу-кайфую, периодически занимаюсь машиной в удовольствие, но эксплуатирую очень мало – за 17 месяцев владения пробег меньше 10 т.км., из которых около 1, 5 т.км по трассе. Машина не единственная и не основная. Решил продать тому, кто будет полноценно использовать автомобиль. Большая часть пробега у авто по трассам (Омск-соседние города, Омск-Краснодарский край). Вообще без грязи и бездорожья. ЛКП в отличном состоянии, для своего возраста. Рама тоже! На этом выпуске Тундр на раме нет номера, поэтому проблем с читаемостью никогда не возникнет. По технической части всё работает - двигатель, АКПП, полный привод (все режимы), кондиционер, круиз, все системы и т.д. В салоне всё нормально. Собирался сделать полную химчистку, руки не дошли, но это на личное усмотрение и смотря под какие задачи авто. Водительское сиденье всё в хорошем состоянии, кроме боковой поддержки на нижней части слева (как обычно). Поэтому и куплены передние сиденья (бу) с электрорегулировками, нужно переставить (ну или продать, а на этих ездить дальше). Пассажирское переднее сиденье и второй ряд без проблем, там всё отлично. Купил новую решётку радиатора с габаритными огнями – лежит, надо установить. По техчасти в 2025-2026 г. постарался добраться до всего, что у меня вызывало вопросысомнения. Что-то можно было пока и не делать, но просто хотелось позаниматься и улучшить машину) Вот с чем Вам не надо будет заморачиваться и тратить времяденьги: - обновил ГБО - поставил новое, более современное, с двумя редукторами, новыми магистралями, установил новый круглый баллон под грузовой отсек, старый убрал из кузова; полностью обновил документы, заново прошёл регистрацию и постановку на учёт в ГИБДД; в середине июня 2026 г. проведено ТО ГБО. - установлены новые рессоры + новые стремянки. - заменены все масла (ДВС; АКПП с фильтром + прокладка поддона + кольцо; редуктор; раздатка), все другие жидкости, все фильтры; - в мае 2026 ещё раз заменил масло в ДВС + все фильтры; в середине июне 2026 г. ещё раз заменил масло в заднем мосту и раздатке. - установлен новый датчик давления масла насоса ГУР. - установлена новая защита в передние колёсные арки. - заменен задний сальник коленвала. - заменены шпильки выпускного коллектора. - заменен сальник маслонасоса АКПП. - проведен капитальный ремонт всех тормозных супортов спереди и сзади. - заменены болты задних тормозных шлангов. - заменен обводной ролик. - заменен подшипник натяжного ролика. - заменена прокладка выпускного коллектора. - заменена крестовина карданного вала. - заменен приводной ремень. - заменен шкив коленвала. - заменен передний сальник коленвала. - продут и промыт основной радиатор. - заменены шаровые опоры нижние. - заменены шаровые опоры верхние. - заменен хвостовик заднего моста. - регулярная шприцовка карданных валов. - проведена чистка топливного бака со снятием + чистка сетки топливного насоса. - выполнен капитальный ремонт стартера. - заменен подвесной подшипник карданного вала. - заменен сальник левого привода. - заменен подшипник левого привода. - а также всякая сопутствующая мелочёвка, типа колец, пружинок, пробок и т.п. С хорошим покупателем, с удовольствием, живьем поговорю об окончательной цене) Все работы проводились на специализированном, профильном СТО. Вся история работ подтверждена документами и чеками. Также есть история обслуживания авто от предыдущего владельца. Продажа с перерегистрацией в ГИБДД. ||increased
price
Комплектация
Электропривод
Регулировка сиденья пассажира